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全能扭矩大师 试驾雅马哈Tracer 900 GT
发布时间:2020-11-7 9:37:00    来源:微信网页版

  在Tracer 900 GT试驾文章开始前,我们先要了解一下目前多功能运动旅行车在国内的发展情况。最先进入消费者眼帘的此类车型就是川崎Versys系列,但由于它进入的较早,摩托车旅行文化在当时也尚未兴起,所以未能掀起什么风浪,后续进入中国市场的宝马S1000XR同样遇到了这类问题。随着近两年来消费者对摩托车的需求更加多样化,多功能运动旅行车终于迎来了曙光,而本次的主角Tracer 900 GT正是赶在了这波潮流之上。

雅马哈Tracer 900 GT售价表
车型 售价(万元·)
Tracer 900 GT 13.98

饱满的车身设计让它具备更强的风阻保护,这对于一款运动旅行车时至关重要的,除此之外我们还能看到车把护手,可调风挡,以及分体式舒适座垫的加入。紧凑且坚固的铝合金车架同样为它提供了轻量化和刚性需求,相比于同级别的F900XR来看,Tracer 900 GT要更加紧凑。

GT的后缀不止是为了迎合市场需求的噱头,颇具豪华感的尾部设计也体现了这类车型应有的特点。

在车身尺寸方面,Tracer 900 GT的账面数据达到了2160*850*1375/1430mm,与老款Tracer 900相差并不明显,但作为一款运动旅行车,它绝对算的上是令量化表现最为优异的那款,其整备质量仅有215kg。

分体式LED大灯灯组具有明显的雅马哈车型特征,相对宽大的车头部分也体现出了Tracer 900 GT运动旅行车的定位。

尾灯部分同样为GT风格设计,相比于MT-09的精巧,Tracer 900 GT侧重于增大尾灯尺寸来提升辨识度。

更加饱满的油箱设计除了增加风阻保护外,比MT-09更大的18L大容量油箱让你的足迹不止步于市郊之内,可以随时来一场一场说走就走的摩旅。

舒适的分体式座垫提供了充足的支撑性,前后座椅的落差部

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