骠骑府：
下图为春风400GT。
下图为春风400NK。
这两款车一款是运动旅行车——400GT，一款是NK街车——400NK，从题主的使用场景来看，似乎400NK更合适一点。不过，骠骑府的看法可能会出乎你的意料，我倒是觉得400GT更合适一点。
动力上两款车相差不大，同一款发动机，只是在调校上有点区别，400NK略大一点，不过这个比较没有意义，这点差距你体验不出来，因为日常使用不同于赛道，你没什么机会试探他的极限。
400NK是国内最早的一辆中等排量的NK街车，春风是这个领域的先行者，其开拓勇气值得赞赏。不过因为是较早的产品，在设计和调校上还是显得稚嫩了点，这款车骠骑府骑过多次，动力不差，但是低扭表现一般，另外由于车辆重心设计的不太合理，因此操控上不能说很好，勉强称得上是及格而已，比较笨重。
而400GT就表现得不错，操控轻巧灵活，尽管车重比400NK还略重一点，但是骑行时你完全感觉不出来，熟练以后我觉得与250CC级别的车型没太大区别。另外针对发动机低扭不足的情况，这款车还特意加大了后链轮，使得动力在稍小的情况下中低速加速的动力表现却更好。
舒适性配置也很多，例如可折叠后视镜，更高的手把使得骑乘更舒适，更低的座高和可调换挡杆适合大多数人的身材，大面积可调挡风玻璃，大容量油箱，这些配置更人性化更贴合你的需要，所以骠骑府觉得这款车更适合你。
必要时挂上三箱也能来一场摩旅，你不能说完全没这个机会吧？不求磨炼但求怡情，有何不可？取下三箱也能市内穿行，与小伙伴约伴玩乐，毫无违和感，故而骠骑府觉得这款车更适合一点。以上均为骠骑府个人意见，仅供你参考。
最后再次向关注我的朋友解释一下，因为每天都有很多朋友邀请骠骑府解答，骠骑府只有一个人，而且手头的杂事也不少，因此往往不能做到及时回复，但是骠骑府会尽力，回复时间上可能是当天，也可能是一两天后，甚至一两周后，如果你不是很着急，可以等等看，骠骑府将尽量回复每位朋友的问题。