容济点火器：
1100米出现高原反应肯定不正常了，一般2000米以上会有一点，超过3000米会比较明显，幻影是真空膜化油器，真空膜化油器真不适合高原，还不如普通化油器，上高原，电喷车优势明显
由于青藏高原地区空气稀薄，含氧量低，人会有高反，但是车也有，特别是摩托车，更严重。又由于幻影150是真空膜的化油器，所以，高反比其他车更严重点。
上了3000米，平路还好，速度可以控制在70以上（就当地一般路况而言），但是爬山的时候，的确也就50左右吧，前提是你能准确根据转速换挡给油，不然估计得40左右。
一般跑高原前，建议对幻影做点小改装，换小径的主量孔，改小一号的小链盘。
不过幻影的电子打火比较给力，在高寒地区一打就着，车辆在海拔3000多米时依然动力充沛，车子的操控性良好，减震性能不错，碟刹灵敏。
幻影适应的海拔最高在2300米，若在更高海拔地区跑，会有高原反应，勉强骑行不仅动力下降，还费油伤车。
改动后车子在3500-4200米段效果较好，爬坡轻松，骑行速度可达70-90迈。在4200-4500米段略显吃力，上了4500仍需用1-2档爬坡。当然改动后车子的节油效果是明显的。
留得青山在不怕没狼来：
我来回答你这个 问题 我的摩托车是 豪爵GN125化油器的 3000以下海拔 基本没什么反应 3000以上 有反应 问题不是很大 跑的慢的多 4000以上 5000以上 基本没力 高反严重 光吼不跑 没有力气
HUNTERQ：
海拔到了一定高度都会有的，程度差异而已，但1100一般不会，还不够高哦！
泸定邓师的摩客之旅：
不会，摩托车高反一般在2000以上才开始有反应