骠骑府：
这个问题主要是有两个方面的原因，分开说吧。
第一是发动机的区别，弯梁车的发动机一般都是注重中低转速的输出，而踏板车正好相反（当然也有例外），从制造难度和成本上来讲，弯梁车的发动机更简单成本更低，而踏板车就要要求高一些，另外弯梁车的发动机是裸露在外面，依靠自然风进行冷却，散热片是最主要的散热工具。而踏板车的发动机是在覆盖件里面，采用强制风冷，有风扇等附属部件，成本上要高一些。然后踏板车的传动系统是无极变速系统，采用皮带传动，这种传动系统零部件比较多，而弯梁车采用的是链条传动，这几个原因综合起来，就造成了踏板车的发动机在造价上高于弯梁车的发动机。
第二就是踏板车的覆盖件比较多，材料成本和装配成本要高于覆盖件少很多的弯梁车。
卢先生：
对于这个问题我们得从车辆的设计以及外观来说
首先踏板车的外观件比较多，而弯梁车的外观件比较少。所以踏板车的价格会比一般弯梁车要高一点，还有就是组装工艺也更复杂。
还有就是发动机也不一样，踏板车一般多采用gy6发动机，成本更高。
虎纠车友信息交流联盟：
弯梁摩托车简单易学，简单到什么程度？基本上你只要会骑电动车，甚至你只要会骑自行车，坐上弯梁摩托车也能骑，老百姓骑摩托车除了方便不就图一个简单吗，尤其是女孩子，很多女孩子没有从小接触摩托车，一般的摩托车根本操作不了，并且踏板摩托车看上去也没弯梁摩托车小巧啊！
然后就是弯梁摩托车的质量了，因为体积小，质量轻，所以很受女孩子的欢迎，因为一般的跨骑摩托车很重啊，要是不小心翻了一般的女孩子很难扶起来，弯梁摩托车就不一样了，想怎么扶就怎么扶，而且弯梁摩托车的体积小意味着停车的地方小，想停哪都行，简直不要太方便！
最后就是油耗了，弯梁摩托车的油耗是最低的，因为它很轻，而且动力小，一般来说弯梁摩托车的油耗是踏板摩托车的一半，也就是说你要是骑着弯梁摩托车上下班，一个月下来能省不少钱呢，并且弯梁摩托车的底盘也比踏板摩托车高，很多地方都能轻松开过去呢！
说了这么多弯梁车的优点
为什么入门踏板车比弯梁车销量好，而且卖的还贵呢？最简单的道理就是踏板车的传动系统和内部结构比材料费用比弯梁车贵多了，而且踏板车等于自动挡摩托车，很多城市骑电动车的人一下子就适应踏板车了！你看东南亚国家城市代步工具也是踏板车和弯梁车为主的！