圣甲虫200ABS与光阳赛艇250ABS这两款车的对比，确实有点意思，价格都是2万多，骠骑府喜欢这样的对比。

其实这两款车的对比就是欧系踏板车风格和日系踏板车风格的一次对比，圣甲虫实际上是意大利阿普利亚在中国金城代工的一款小踏板，当然，在我们国家就成了中型踏板了。而光阳师承日本本田，它的产品自然带有鲜明的日系踏板车风格。

先上图吧，圣甲虫200，又叫做提拉米苏。

这款车可以称得上踏板界的SUV，直径16寸的大脚非常显眼，也因此获得了不错的循迹性能和通过能力，高速稳定性也比较好，动力强劲，极速可以达到125KM/小时（实测），转速越高越有力，特别适合高速巡航，发动机非常优秀，因为是水冷单缸，所以基本没有热衰的现象。另外坐高比较高，可以获得不错的视野，又由于轮胎直径大，在烂路的通过能力比一般小踏板要强很多，路面的一点坑凼，直接无视碾过去就好了。骠骑府没骑过圣甲虫，但是骑过原版意大利贝纳利的同款车型，也是大直径轮胎，印象深刻，所以这款车常常被当做老司机的摩旅用车，就是因为这个原因。然后由于车身不大，城市通行也比较方便，车流中穿插很自如。

缺点嘛也有，坐高比较挑人，815MM，身高170以下的不建议，当然，如果你天赋异禀脖子以下就是腿那么就另当别论，170至175之间的建议实地试骑。另外，储物空间太小，基本就没有储物空间，完全不是一台正经的踏板车。轮胎也不太防滑。油耗方面尚属于正常，因为你得考虑它是台高转数发动机，一般不会超过4升。

在看看光阳赛艇250ABS,如图。

这款车从体型上看，就比圣甲虫要大了两圈还不止，发动机排量也要大一些，动力表现还不错。之前介绍过多次这款车，配置方面还算丰富。

实用是这款车的标签，车身宽大，储物空间也大，坐垫可以轻松载人，一点不会拥挤，这个比圣甲虫要强很多，然后坐姿舒展，两条腿可以伸直也可以端坐，这个如果摩旅的话很有意义，可以有效减少疲劳感。然后宽大的挡风玻璃可以减少强风的侵袭。

缺点吧就是车重稍微重了点，挪车有点费力，拥堵路段没有圣甲虫那么方便，然后驾驶乐趣也没有圣甲虫那么好，当然，不是每个人都那么享受驾驶乐趣，跑长途的话也能胜任，只要不下烂路，也很舒适。

总的来说吧，这款车适合有家有口的人，送个孩子培优，带老婆看电影什么的很合适，闲暇之余跑个长途也不错，很实用很舒适的一款车。

圣甲虫呢有点个性分明，很全面，业余爱好比较多，既能城市通勤也能长途摩旅，就是在舒适性和实用性上略差点，单身汉的话可以考虑下。