骠骑府：
太子车当然适合摩旅，这个是毫无疑问的。
但是具体到叛逆者300这款车，我的态度是慎重！
这款车的图片如下图所示。
这款车采用的是宗申提供的CBS300水冷四气门单缸发动机，最大功率可达20KW,最大扭矩为23NM,从参数上来看，这款发动机表现得还可以。如下图。
让人吐槽的并不是这款发动机如何，实际上发动机的表现还算靠谱。
差的其实是这款车的装配质量，你自己看一下这个走线布线的凌乱程度。
像这样的装配质量说实话我是不敢骑这车出去浪，事实上有车友骑了不到500公里就颠掉了火花塞上的高压点火线，挂挡踏杆螺丝松动导致不好挂挡，刹车灯长亮，调整后刹车踏杆螺丝才解决- - - - - 如果你不是老手的话，我的建议是慎重。
零部件并不是很差，但是在组装质量上差的离谱这就是我的评价，绝不是去黑谁的事情。
这就是个小厂组装，合格证都是套用的喜马，价格便宜量又足，但是质量- - - -自己斟酌吧。
你可以考虑下力帆的V16，还不错的车，质量上也靠谱。
沙丁鱼凯哥：
续航去摩旅是不错的选择，但是对路况有一点要求，如果是走铺装路面那肯定是舒服，走非铺装路面就不会那么好受了。
巡航坐姿，驾驶感受都是挺好，而且不受身高的影响，个子不高的摩友也都能够驾驭，操控性好，上手能也是比较容易的。
如果你是要经常摩旅，而且是比较深度一点的摩旅爱好者，个人建议考虑ADV车型，铺装路面非铺装路面都能够适应，综合性能好。
骑士分享：
摩托车旅行对车辆的主要要求有
动力性能，舒适度，续航能力，通过性。
太子车在以上几个要求唯一不达标的可能就是通过性的，但摩旅不代表非要走山路。所以，这一点可以暂时忽略掉。
题主所说的这款复古太子车发动机性能绝对够用，它搭载的是宗申水冷单缸四气门300发动机最大功率20KW,最大扭距23N.m，内置平衡轴。所以这款车的动力性能还是相当不错的。
所以说这款车绝对是可以进行摩托车旅行的，但因为整车的组装能力差一些所以提前要做一些相应的检查工作，以确保行车途中不会发生不必要的麻烦。至于油耗问题可以不必太在意，因为面面俱到可能就会影响旅途体验。