骠骑府：
国内目前只有一款配备四缸发动机的摩托车，那就是钱江贝纳利的黄龙600。
分为欧版和BJ版，配置基本相同。价格在四万出头。
发动机是直列水冷四缸，最大功60KW/12000转，最大扭矩55NM/8000转，动力表现很出色，0到100的加速时间只需4.5秒，极速可达218KM，这个性能目前在国内只有春风的NK650才能匹敌。
由于发动机采用了双ECU，每个ECU分别控制两个气缸，因此则被很多车友所诟病，称之为伪四缸，呵呵！
当然，骠骑府的看法是究竟是不是真四缸，还是得看有几个真正做功的气缸，有四个就是四缸机，两个就是双缸机，这个没什么可以纠结的。
这款车还开发出来了巡航版本，刚刚上市，价格59800。发动机是同款。
你简直猜的抠脚：
国产四缸机器哪肯定就是贝纳利的黄龙600了，目前市面上的大多数是TNT600还有BN600也就是前者带有ABS，后者没有ABS。楼上兄弟说的BJ现在已经停产了。如果你喜欢四缸的声浪黄龙百分之百的可以满足你，极速220左右，前120/70/17，后180/70/17 倍耐力天使胎，跑山，压弯都绰绰有余。
TNT600 三色可选。金色会贵1k多还有就是新款的黄巡了，除了外观变了之外，发动机的低扭也稍微的调教。其他都几乎一样。
摩托财智：
国产四缸发动机的摩托车目前只有贝纳利黄龙600这款车型，
贝纳利黄龙600是国产摩托车品牌钱江收购意大利品牌贝纳利后，借助贝纳利成熟的技术在国内生产和销售的车型。关于这款国产4缸街车的评价，国内的车友也是众说纷纭，褒贬不一。当热，这台车也出口到了世界上的其他国家。
外观方面力量感十足，纯黑版更显硬派实力，车体看起来更加饱满，此外型延续至今，其实黄龙600的外观从侧面或者后面看都有一种进口车的感觉，但看到车头后的瞬间则告诉你这是一部国产车。
动力方面黄龙600能输出82马力（60KW），和KTM的Duke690，雅马哈的FZ-07，铃木的SV650相比较的话最大功率相差并不大。
现如今黄龙已经更新到第三代产品xx600，新一代车型外观没有大的改变，并添加了ABS款，厂家通过用户使用反馈也做了很多改进，总的来说小问题越来越少了。
黄龙600到底值不值得买。首先你要确认两点，一是你在不在乎保值率，二是你是不是声浪控。如果你在乎二手车保值率的声浪控，那黄龙600就是你不二的选择。